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產(chǎn)品展示
首頁 > 產(chǎn)品中心 > 土工儀器設(shè)備 > 貝克曼梁 > 5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲

產(chǎn)品名稱:5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲

產(chǎn)品型號:

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點(diǎn):5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度時路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強(qiáng)度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。

5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲的詳細(xì)資料:

5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲測定方法:

【測定準(zhǔn)備】:

1、將儀器前后杠桿鏈接成一體,按要求檢查好。

2、載重汽車一輛,后橋單軸須按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也規(guī)定調(diào)好。

3、熱敏電阻點(diǎn)溫計一支-精度1°C,用以測定路面的溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒一根長700毫米-800毫米,直徑20毫米,每次測定除駕駛員外一般需要工作人員三人,一人指揮汽車,一人記錄讀數(shù),另一人搬移彎沉儀。

5.4米路面彎沉儀鵬翼*來襲【測定步驟】:

1、將儀器擦凈。

2、測定選擇好后,將測定汽車的后軸雙輪間隙中心測距點(diǎn)不超過10厘米處。

3、將百分表裝在百分表支架上,然后將彎沉儀移至路上,使其側(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn))并調(diào)水平。用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至毫米左右。是指針指零,表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

4、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般測點(diǎn)5米左右,此時百分表走動待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變動小于毫米)記錄讀數(shù)C1。

5、用熱敏電阻點(diǎn)溫計讀出并記錄下路表的溫度t°

6、將測定結(jié)果,計于下列表式中。
技術(shù)參數(shù):

1、總長:3600毫米   5400毫米   7200毫米

2、杠桿比:2:1

3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400毫米   3600毫米  4800毫米

4、鋼度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。

注:本產(chǎn)品分為2種【3.6米】【5.4米】
 本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度時路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強(qiáng)度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。因此在路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中,制定一條經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測定的*的手段,近年來為公*部廣泛采用。
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